Zastosowanie:
Narzędzia do silników 1.2 GDI PureTech EB2 w Citroen, DS, Peugeot, Opel, Toyota
KOMPLET do wymiany paska rozrządu - bez konieczności demontażu wielu podzespołów. i umożliwia szybką i łatwą kontrolę stanu paska rozrządu. Dzięki temu można określić, czy konieczna jest wymiana paska, bez konieczności demontażu silnika.
Narzędzia do silników 1.2 GDI PureTech EB2 w Citroen, DS, Peugeot, Opel.
Specjalne narzędzia do sprawdzania rozrządu paska rozrządu w silniku Grupy PSA EB2 PureTech, który jest dostępny w modelach Citroen, DS, Peugeot i Opel, zostały zaktualizowane od 2018 roku do wysokociśnieniowego układu paliwowego GDI.
Chociaż spowodowało to pewne różnice w stosunku do poprzedniego silnika, nadal używa paska rozrządu, który pracuje w postaci mgły olejowej, znanej jako pasek w oleju.
Istnieje obawa, że pasek w oleju może pęcznieć, powodując pogorszenie stanu i ścieranie przed upływem określonego okresu serwisowego.
Zestaw HP 905 445 00 pozwala na fizyczną kontrolę szerokości paska pod kątem oznak pęcznienia, a za pomocą narzędzi blokujących można sprawdzić, czy pasek nie ma ząbków w bezpośrednim wyniku uszkodzonych zębów (potwierdzając, że wał korbowy, zawory dolotowe i wydechowe są nadal ustawione.
Należy sprawdzać co 12 miesięcy , WAŻNE !
Należy przeprowadzić wzrokową kontrolę paska przez otwór korka wlewu oleju w celu sprawdzenia pasek rozrządu pod kątem śladów poplamionych krawędzi, pęknięć w strukturze paska, braków materiału i innych śladów zużycia.
Katalog sklepów
GEOLINER 650
